Здравствуйте, вопрос, возможно банальный, но все же спрошу - как можно отобразить группу 0 в диагностике? Это там, где 10 полей циферками. Они в попугаях отображают значения, которые в других группах имеют человечьи обозначения, вроде оборотов, давления во впускном коллектора, температура ОЖ и т.д.
Просто есть глюки в работе двигателя, но они проявляются только в движении, на ХХ все более-менее нормально. Поэтому замеры и приборами, и диагностическим софтом не позволяют дрозда этого выловить, уж сколько и сам бьюсь, и народ напрягал, все безрезультатно пока. Васей пробовал и логи в движении делать, и ELM-кой мониторю параметры ЭБУ, но очень малая частота обновления данных через OBD-интерфейс получается, так как из шин данных только К-линия приходит на сам разъем, если я правильно понимаю. Хотя в этом гольфе уже есть CAN-шина, но она дальше приборки не идет, хотя это тоже не секрет. Короче, в последнее время мониторю через ColorMFA - диагностика, отображение измеряемых параметров. Ваш экран заметно бодрее показывает, но беда в том, что единовременно только одна измеряемая группа отображается. Приходится переключаться туда-сюда, в результате мало что получается ухватить. А глюки проявляются очень кратко, типа едет машина, и вдруг тупить начинает, или дергаться. Вот и возникла мысля, может в 0-й группе если смотреть и считать те голые цифрам как индикаторы, получится закономерность выловить, ведь параметров не четыре, а десять представлено.
Не подумайте, что я самый умный или ленивый, реально, что только не проверял и не менял. Все другие способы уже пробовал - давление топлива измеряли, мотор-тестером смотрели, просто гора компонентов была заменена с применением "народного подхода", это когда меняется все, до чего можно дотянуться. Про фильтры-свечи-форсунки и т.д., и т.п. я уж вообще молчу.
Измеряемая группа 0 в диагностике
-
ivm_spb
- Сообщения: 12
- Регистрация:
- 29 авг 2018, 15:24
Golf 4 Variant 2003, BCB, ERT
-
autopilot
- Сообщения: 2803
- Регистрация:
- 28 дек 2017, 19:07
- Откуда: Москва
Отображение в режиме диагностики одновременно больше одной стандартной группы (4 значения) не предусмотрено в цветном.
Можно только настроить нужные параметры через сбор данных обд (https://wiki.colormfa.ru/interface/menu/obd/obddata ) и вывести их на основной экран в разные места. Но быстро обновлять данные так не будет. Чем больше будет задействовано групп для чтения, тем медленнее будет опрос.
Можно только настроить нужные параметры через сбор данных обд (https://wiki.colormfa.ru/interface/menu/obd/obddata ) и вывести их на основной экран в разные места. Но быстро обновлять данные так не будет. Чем больше будет задействовано групп для чтения, тем медленнее будет опрос.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
-
ivm_spb
- Сообщения: 12
- Регистрация:
- 29 авг 2018, 15:24
Спасибо за ответ! Я понял. Нечто подобное я и предполагал, решил уж спросить на всякий случай.
Так-то прямо супер, отображение VAG-овских измеряемых групп. Спасибо за такую штуку! Отклик просто в разы бодрее, чем через OBD разъем. Не знаю точных цифр, но пару раз в секунду точно меняются показания. А если один параметр мониторить, и еще в виде графика, вообще как будто realtime
Изначально была у меня мысля, навеянная решением, как в ColorMFA, подцепить какой-нибудь CAN-сниффер на моторную шину (вроде CANhacker) и там смотреть данные, но не совсем это моя тема и житейские обстоятельства не позволяют сейчас плотно в науку погружаться, увы, поэтому ваша действующая реализация очень выручает. Еще раз спасибо!
Так-то прямо супер, отображение VAG-овских измеряемых групп. Спасибо за такую штуку! Отклик просто в разы бодрее, чем через OBD разъем. Не знаю точных цифр, но пару раз в секунду точно меняются показания. А если один параметр мониторить, и еще в виде графика, вообще как будто realtime
Изначально была у меня мысля, навеянная решением, как в ColorMFA, подцепить какой-нибудь CAN-сниффер на моторную шину (вроде CANhacker) и там смотреть данные, но не совсем это моя тема и житейские обстоятельства не позволяют сейчас плотно в науку погружаться, увы, поэтому ваша действующая реализация очень выручает. Еще раз спасибо!
Golf 4 Variant 2003, BCB, ERT