При низком уровне масла не загорается индикатор!SOS

DRIVE2 · Post 12 Nov 2018, 20:31

В половинках на пассате сигнал о низком уровне идет на TrInput1 цветного от "лампочки" в приборке. Если штатная лампочка не работает, то и сигнала нет.
Приборка, я так понимаю, та же самая (не подменная) ? Если да, то кодировка не менялась и штатная система не должна зажигать лампу. Соответственно цветной не должен вообще выдавать сообщение о низком уровне масла.
Если приборка подменная, то сначала нужно правильно установить кодировку в приборке (без уровня масла).

Скорее всего что-то подключили не правильно или плохо припаяли.

Если нет желания лезть и проверять подключение, можно отключить эти сообщения в цветном (в скрытом меню). Хотя я бы всё-таки проверил, если перепутали провода, то будете получать не те сообщения которые должны быть. Или если отвалился провод из-за плохой пайки, то может от вибрации "сползти" и замкнуть куда не нужно.
Отключить сообщения можно так: зайти в меню -> Служебные -> Скринсейв -> долго удерживать кнопку "вниз" подрулевого, появится надпись debug_on в левом нижнем углу. Зайти в меню -> Служебные -> Debug -> Software -> Errors -> снять галки с OilLevel и OilSensor. Опять зайти в Служебные -> Скринсейв ->долго удерживать кнопку "вниз" подрулевого, пока надпись debug_on не пропадет.

Ivan1 · Post 12 Nov 2018, 21:35

Понятно, спасибо, буду разбираться.
И ещё вопрос, извиняюсь что не в той ветке. При полной остановке машины приборка показывает текущую скорость 3 км/ч. При замерах по gps погрешность примерно такая же. Можно как-то ее откалибровать?

DRIVE2 · Post 12 Nov 2018, 22:27

В машине установлен блок ASR ? Не ABS или ESP ?
В старых блоках ASR есть непонятная особенность, при полной остановке скорость не нулевая на КАН-шине. Это можно проверить и в диагностике, там тоже будет скорость 1-2км/ч после полной остановки.
К сожалению это поправить не получится. Калибровка скорости будет в следующей прошивке, но линейная. Сдвига нуля не будет.
В твоем случае необходимо использовать скорость от приборки (в настройках, в калибровке есть выбор источника).

Ivan1 · Post 12 Nov 2018, 22:30

Спасибо большое

julius · Post 29 Jan 2019, 16:06

У меня похожая ситуация. Уровень на щупе ниже минимума, приборка также отображает недостаточный уровень на правой шкале, под которой мигает надпись MIN. При этом лампа уровня масла не загорается. При проверке через меню диагностики панели приборов в группе 3 отображается надпись «в норме». Возможно уровень масла пока не достиг того минимума, чтоб сигнализировать приборкой?

julius · Post 04 Feb 2019, 12:17

В итоге так и не дождался ошибки по уроню масла, хотя на щупе ниже минимума, при этом штатная пищалка тоже молчит. При тесте исполнителей в VAG COM лампа маслёнки также не загорается. Возможны ли такие симптомы, включая отсутствие звукового сигнала, при неверном подключении цветного к лампе? Все делал один в один, как в инструкции. Скошенный уголок, на сколько помню, совпадал с фото из этой инструкции. Может у кого из владельцев 3B0 920 827 остались фото, как припаивались к лампе уровня масла?

DRIVE2 · Post 04 Feb 2019, 12:25

На тесте исполнителей она и не должна загораться. На тесте проверяется только давление масла. Красный светодиод (красная часть от светодиода масленки). Желтый (уровень) не проверяется.
В кодировках приборки масляный сервис включен ? Если закодировано под америку или "без сервиса", то уровень может штатной системой не проверяться. А цветной на половинках/без экрана смотрит только на штатный сигнал.

Как минимум пищать должна штатная пищалка. Если она пищит, а цветной молчит (не выводит сообщение), тогда стоит смотреть правильность подключения к светодиоду.

julius · Post 05 Feb 2019, 14:10

Что-то я совсем запутался)

autopilot wrote: ↑
07 Mar 2018, 12:53
Если есть в тестах отдельная проверка именно лампы низкого уровня, то сработает.

В тестах присутствуют два отдельных теста, как для уровня, так и для давления масла.

autopilot wrote: ↑
04 Feb 2019, 12:25
На тесте исполнителей она и не должна загораться. На тесте проверяется только давление масла. Красный светодиод (красная часть от светодиода масленки). Желтый (уровень) не проверяется.

В любом случае на тесте не загорается ни та, ни другая.

autopilot wrote: ↑
04 Feb 2019, 12:25
В кодировках приборки масляный сервис включен ? Если закодировано под америку или "без сервиса", то уровень может штатной системой не проверяться. А цветной на половинках/без экрана смотрит только на штатный сигнал.

Машина - немец, кодировку не менял. Предполагаю, что выставлено верно, т.к. раньше при низком уравне лампа загоралась, и высвечивалось сообщение.

autopilot wrote: ↑
04 Feb 2019, 12:25
Как минимум пищать должна штатная пищалка. Если она пищит, а цветной молчит (не выводит сообщение), тогда стоит смотреть правильность подключения к светодиоду.

Возможно не дождался необходимого минимума. Буду пробовать сливать масло.

DRIVE2 · Post 05 Feb 2019, 15:07

В тестах присутствуют два отдельных теста, как для уровня, так и для давления масла.

Хм... может от приборки зависит. У меня желтая не загоралась...
Если у тебя она проверяется, то запусти тест исполнителей на заведенной машине.

Возможно не дождался необходимого минимума.

Про 100км и капот ты в курсе ?

julius · Post 05 Feb 2019, 16:05

autopilot wrote: ↑
05 Feb 2019, 15:07
Про 100км и капот ты в курсе ?

А вот об этом я не подумал). Спасибо, что напомнил.

Dalnoboyshik · Post 05 Feb 2019, 16:51

Попробовал сегодня запустить тест исполнителей приборки, (бора 02г tdi). Так дойдя до ламп, загорается и пишет на экране только первая о износе тормозных колодок. Следом идут и никаких признаков загорания... о уровне масла, давлении, уровне топлива и уровне охлаждающей жидкости, а так же уровне стеклоомывателя в бачке.
На ранних прошивках тест не делал, но точно помню, что в дороге загорались уровень масла и уровень топлива. То есть получается что лампы работают, но почему то при тесте не срабатывают.

DRIVE2 · Post 05 Feb 2019, 17:03

Так дойдя до ламп, загорается и пишет на экране только первая о износе тормозных колодок. Следом идут и никаких признаков загорания...

Цветной подключен на лампы к колодкам и уровню масла.
Тест проверяет только лампы. Реальных ошибок нет. С чего цветной должен ругаться на давление, уровень топлива и т.п.
Уровень масла в цветном сработает только на заведенном двигателе.

julius · Post 06 Feb 2019, 14:02

autopilot wrote: ↑
05 Feb 2019, 15:07
Если у тебя она проверяется, то запусти тест исполнителей на заведенной машине.

К сожалению, на заведенном авто тест исполнителей приборки не запускается (выдает ошибку).

Dalnoboyshik wrote: ↑
05 Feb 2019, 16:51
Попробовал сегодня запустить тест исполнителей приборки, (бора 02г tdi). Так дойдя до ламп, загорается и пишет на экране только первая о износе тормозных колодок. Следом идут и никаких признаков загорания... о уровне масла, давлении, уровне топлива и уровне охлаждающей жидкости, а так же уровне стеклоомывателя в бачке.

У меня, а скорее всего и у всех остальных, также.

Dalnoboyshik wrote: ↑
05 Feb 2019, 16:51
На ранних прошивках тест не делал, но точно помню, что в дороге загорались уровень масла и уровень топлива. То есть получается что лампы работают, но почему то при тесте не срабатывают.

Я после установки проверил те лампы, с которыми это проделать было проще всего (омывайку и топливо израсходовал, от колодки отключил фишку). Все сработало. Больше всего переживал из-за масла, т.к. масложер у меня присутствует, но ты меня успокоил). Жаль, что этот момент не описан в FAQ, а то продолжительное время никак не установлю окончательно приборку на место.

DRIVE2 · Post 06 Feb 2019, 14:23

Что описывать в FAQ ? При правильном подключении никаких проблем быть не должно. То что не срабатывает при тесте никакой роли не играет (это внутренний тест приборки и к работе авто никакого отношения не имеет). Главное, чтоб работало во время эксплуатации.
Если есть необходимость проверить правильность подключения проводов к лампам, можно сделать следующее:
- зайти в скрытом меню в раздел Hardware -> Inputs - тут отображается состояние входов
- запустить тест исполнителей
- при проверке лампы уровня масла вход 01 должен поменять свое состояние
- при проверке лампы колодок вход 02 должен поменять свое состояние
- при проверке лампы омывайки вход 08 должен поменять свое состояние
Омывайка с лампочки работает только на иммо2 приборках. Для иммо3 его подключать отдельным проводом не нужно. В приборках иммо3 данные по омывайке работают только по информации с КАН-шины, внешнее подключение игнорируется.

julius · Post 08 Feb 2019, 20:48

autopilot wrote: ↑
06 Feb 2019, 14:23
Если есть необходимость проверить правильность подключения проводов к лампам, можно сделать следующее:
- зайти в скрытом меню в раздел Hardware -> Inputs - тут отображается состояние входов
- запустить тест исполнителей
- при проверке лампы уровня масла вход 01 должен поменять свое состояние

А вот за этот лайфхак отдельное спасибо. Все сработало. Теперь я спокоен и наконец окончательно установлю приборку

Awaker1 · Post 22 Apr 2019, 00:15

Привет
Хотел спросить тут про уровень масла
У меня в левой половине экрана показывает уровень в мм., и вроде как правильно
А в правой половинке почему то вся шкала желтая, аж до верха. Хотя если смотреть по щупу, то у меня уровень масла ровно половина
В чем может быть причина таких показаний ?
Спс

DRIVE2 · Post 22 Apr 2019, 05:56

По 2.5 дизелям на А6 будет корректировка показаний уровня в следующем обновлении.

З.Ы. Если будет возможность сделай фотку в скрытом разделе. Debug->Software->Oil level
Фотку нужно делать когда в правом столбце отображения уровня есть данные (т.е. он не сброшен).

Awaker1 · Post 22 Apr 2019, 11:10

Вот фото в обычном меню, показания слева нормуль, а справа максимум
https://c.radikal.ru/c10/1904/9a/c63051ce99fb.jpg
А это в скрытом на заведенную и с включенным зажиганием
https://d.radikal.ru/d01/1904/e5/ccc71954f4d7.jpg
https://b.radikal.ru/b09/1904/b8/f248e0fae3af.jpg

DRIVE2 · Post 22 Apr 2019, 14:19

Еще один чудной дизель что-ли ?...
Уровень по левому столбцу растет под нагрузкой ? при увеличении оборотов ?
Фотки и "смотрелки" нужно делать на прогретом движке. На холодном нет смысла смотреть/фоткать. И на заглушенном тоже смысла нет.

Awaker1 · Post 22 Apr 2019, 16:58

Машина в этот раз полностью прогретая

Уровень что бы рос под нагрузкой или при увеличении оборотов, не заметил
Единственное что заметил, то это изменение уровня при торможении, разгоне и поворотах
Вот скрин полностью прогретой
https://c.radikal.ru/c34/1904/03/a8631dc891ea.jpg
https://b.radikal.ru/b22/1904/16/fc02079a0be6.jpg