Measures

Interface and features

Все вопросы о внешнем виде и функциях ColorMFA
All questions about the appearance and functions of ColorMFA
Pow3rL3ss
Сообщения: 15
Регистрация:
21 июн 2021, 23:44

 

Сообщение  21 ноя 2021, 02:36

Hi,

My TT is tuned, and has 3 bar map sensor selected but highest torque shown is 296 lb-ft even though I am having 348 lb-ft
Audi TT 8N quattro Sport 240, BFV engine code.
alexnevski36
Сообщения: 30
Регистрация:
10 мар 2020, 15:23

 

Сообщение  21 ноя 2021, 20:57

probably u need to edit a certain cell in the ecu firmware for that to show tuned value
Pow3rL3ss
Сообщения: 15
Регистрация:
21 июн 2021, 23:44

 

Сообщение  21 ноя 2021, 23:40

alexnevski36 писал(а):
21 ноя 2021, 20:57
probably u need to edit a certain cell in the ecu firmware for that to show tuned value
Thank you for reply, it’s not the motor information part it’s action the trip data where it shows the information about trip. I have done a 3rd gear pull to red line and it doesn’t show more than what I mention for torque
Audi TT 8N quattro Sport 240, BFV engine code.
Аватара пользователя
autopilot
Сообщения: 2460
Регистрация:
28 дек 2017, 19:07
Откуда: Москва
Контакты:

 

Сообщение  22 ноя 2021, 07:38

ColorMFA does not calculate torque. The engine ECU calculates it and sends it to the CAN bus. ColorMFA only displays the value.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  20 мар 2022, 20:23

autopilot писал(а):
22 ноя 2021, 07:38
ColorMFA does not calculate torque. The engine ECU calculates it and sends it to the CAN bus. ColorMFA only displays the value.
Hi, autopilot

What ID, byte and formula does the colormfa use to display torque ?

Max value 360NM on my car TDI, i would like to modify the ecu to show more :Yahoo!:
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  23 мар 2022, 22:20

And for water temperature ? Thanks

2° different with dash en ecu
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
Аватара пользователя
autopilot
Сообщения: 2460
Регистрация:
28 дек 2017, 19:07
Откуда: Москва
Контакты:

 

Сообщение  23 мар 2022, 22:21

Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  23 мар 2022, 23:02

Of course but what ID for wtf and motorment ?

On EDC15 ID 280H 288H ?
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
alexnevski36
Сообщения: 30
Регистрация:
10 мар 2020, 15:23

 

Сообщение  24 мар 2022, 10:01

boubou писал(а):
23 мар 2022, 23:02
Of course but what ID for wtf and motorment ?

On EDC15 ID 280H 288H ?

screenshot_20220323_210116.png
I think it is ID420_byte 5, with formula Y=0.75*X-48 [degC].
Последний раз редактировалось alexnevski36 24 мар 2022, 10:05, всего редактировалось 1 раз.
alexnevski36
Сообщения: 30
Регистрация:
10 мар 2020, 15:23

 

Сообщение  24 мар 2022, 10:02

For motor temp:
I think it is ID420_byte 5, with formula Y=0.75*X-48 [degC]
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  24 мар 2022, 15:01

So I'm not going to be able to change the value because the dash doesn't change like the edc15 :sorry:
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
alexnevski36
Сообщения: 30
Регистрация:
10 мар 2020, 15:23

 

Сообщение  24 мар 2022, 20:07

boubou писал(а):
24 мар 2022, 15:01
So I'm not going to be able to change the value because the dash doesn't change like the edc15 :sorry:
dependent on dash. I calibrated mine.Also custom code is possible to calibrate in flash...must be several other ways also.
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  24 мар 2022, 20:47

alexnevski36 писал(а):
24 мар 2022, 20:07
boubou писал(а):
24 мар 2022, 15:01
So I'm not going to be able to change the value because the dash doesn't change like the edc15 :sorry:
dependent on dash. I calibrated mine.Also custom code is possible to calibrate in flash...must be several other ways also.
I'm talking about what the Dash sends back to the CAN and not the needle.
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
Аватара пользователя
autopilot
Сообщения: 2460
Регистрация:
28 дек 2017, 19:07
Откуда: Москва
Контакты:

 

Сообщение  25 мар 2022, 19:38

With a working sensor, there is no need to do any calibrations.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  25 мар 2022, 20:00

How then to explain the two degrees of difference between VCDS and colormfa? The sensor works perfectly 🙂
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
Аватара пользователя
autopilot
Сообщения: 2460
Регистрация:
28 дек 2017, 19:07
Откуда: Москва
Контакты:

 

Сообщение  26 мар 2022, 03:38

What data are you verifying? There are 2 sensors installed in the car (on most VAG cars 1999-2007).
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  26 мар 2022, 16:21

autopilot писал(а):
26 мар 2022, 03:38
What data are you verifying? There are 2 sensors installed in the car (on most VAG cars 1999-2007).
Just 1 sensor :)

4 wires 2 for dash 2 for ecu ;-)
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
Аватара пользователя
sg1
Сообщения: 94
Регистрация:
19 фев 2018, 21:57
Откуда: Ljubljana, Slovenia

 

Сообщение  26 мар 2022, 20:45

In one phisical housing there are actualy 2 sensors.
In my car sometimes they show the same temperature and sometimes there is 1 degree C difference.
Passat b5, immo 2, 1,8 T APU
boubou
Сообщения: 125
Регистрация:
04 май 2018, 22:59
Откуда: France

 

Сообщение  26 мар 2022, 20:54

sg1 писал(а):
26 мар 2022, 20:45
In one phisical housing there are actualy 2 sensors.
In my car sometimes they show the same temperature and sometimes there is 1 degree C difference.
On VCDS 90°C
On ColorMFA 88°C (engine)
90°C (dashboard)

I'm looking at the dashboard needle so it's not a problem but I would like to understand...
Golf 4 Tdi 100@150 | Cluster Passat W8 US 503 LowLine
Аватара пользователя
sg1
Сообщения: 94
Регистрация:
19 фев 2018, 21:57
Откуда: Ljubljana, Slovenia

 

Сообщение  27 мар 2022, 15:28

As I already wrote there are two (maybe have to add independent) sensors in one housing. This is the reason for 4 wires (2 for each). One is used by engine and the other by dashboard. Both data are present on CAN, so ColorMFA could show both values. I never studied which one is used by VCDS, but according to your measurements it is dashboard sensor.
I also do not know if in emergency case of one sensor failed completly the other could serve for both purposes. It is clear that water temperature is one of crucial parameters for calculations of engine electronics.
Passat b5, immo 2, 1,8 T APU
Ответить