Пожелания

[autopilot]

I don't understand what you mean.

[pety]

I mean it so...
There is a main screen with many screens.main is with speed, and than is screen with actual drive time, next screen with total drive time. Actual km, total km...
So, it will be good that distance will be on one screen - up actual and down total, on next screen time, up actual and down total...
U know what i mean?

[autopilot]

Only 4 parameters from the Trip data can be combined on the screen (Avg.consumption, avg.speed, time and distance). Only these parameters have actual (Trip1) and total (Trip2) values.
All other parameters (speed, all temperatures, fuel data, torque, oil level, voltage, e.t.c.) cannot be combined.
If do as you ask, it will need to reduce the font and remove the description for this parameters. Otherwise they won't fit on the screen. It will also be impossible to disable and enable these parameters separately (as is done now) or create even more customization. I do not think it's a good idea. But I'll think about how this could be done.

[pety]

yes, that's exactly what I meant, it would reduce by 4 screens.
the words actual and total would be small as now the red 2 (trip2) is, numbers below each other and the value somewhere above, below, next to it only once.

[Hadmig]

Подскажите пожалуйста, если какие-то планы у авторов проекта по его развитию и внедрению дополнительных функций.
Ну и вопрос.
Может я когда-то давно и спрашивал, но уже много лет прошло.
Моет быть можно реализовать функцию косвенного давления в шинах?
Никаких датчиков не нужно, требуется, если я правильно понимаю, наличие ABS и пересчет по некоторому алгоритму (догадываюсь, что по непростому), но все же.
Спасибо!

[autopilot]

По косвенному давлению я так же давно уже отвечал. Сделать полноценно работающий вариант не получится. А делать "тяп-ляп" желания нет.

[AleksandrA64BC5]

Доброго времени суток,могли бы вы добавить моточасы..?

[autopilot]

могли бы вы добавить моточасы..?

Куда добавить ?

[AleksandrA64BC5]

Замена масла в двигателе по моточасам к примеру

[autopilot]

По сервису в следующем обновлении будут моточасы. Можете тестовую залить если есть желание потестировать.

[pety]

Hi.
What is the expected date of the new update?
And can you reveal any news? Feel free to send me the software for testing...

[autopilot]

I don't know yet when I will release the firmware. I've been waiting for a suitable car since summer to test some functions. But people only come to the forum when something doesn't work.
I think the main changes will concern PQ35. For other users, there are not many changes.
I have written many times under what name the test firmware is released. In the link to your firmware, replace the word _flash_ with _xxx_ and specify the next number. If you want, you can update.

[pety]

Thx.i will try it in near week...

[PAMIR]

Сигнал звуковой и световой о температуре ОЖ в 100°.
Давление масла ,световая звуковая сигнализация на всех оборотах даигателя.

[autopilot]

Сразу понятно, что человек на дизеле ездит.
Если по температуре еще хоть как-то можно понять, то по давлению 95% машин будут на хх ошибки ловить. В чем смысл ?

[PAMIR]

Смысл в том что,
Представь ситуацию.стоиш на хх работает мотор (ночуеш,жену ждеш с рынка 5тый час) и по какойто причине не стало давления масла совсем. И что,лампочка не загорится. Пока мотор не заклинит.она загорится когда ты без масла газу даш до определенных оборотов (так сказать ,добей уже).
Меня такое не устраивает,хочу чтоб давление и температура было в приоритете и сразу,а не когда 130 влруг показал.

[PAMIR]

По температуре.
Ситуация-почемуто стала вытекать в пути охлаждающая жидкость,пошол нагрев,но у вас 90.все хорошо едим.110.едим.120.все хорошо,стрелка то 90 показывает.и вот пар и резко с 90 прыгает на 130.
Итог-перегрев.обошлось прокладкой .в этом случае.
Вы считаете это нормой?!

[autopilot]

Это не я нормой считаю. Это ВАГ нормой считает.
Стрелка температуры от реальных 107 уже отклонятся начинает, никаких 90 при 120 быть не должно. А температуры до 105 вообще норма (не типа "допустимая температура", а именно рабочая, допустимая еще выше) для авто с электронным термостатом.
По поводу давления, на многих приборках есть возможность увидеть на диагностике реальное состояние датчика давления (замкнут/разомкнут). Можно посмотреть что он покажет у тебя на ХХ. Практически уверен, что он будет в состоянии "низкое давление". Т.е. смысла мониторить его на ХХ никакого не будет, т.к. давление всегда будет по датчику низкое и всегда будете иметь ошибку на ХХ. Датчик дискретный (включен/отключен), он не показывает реальное давление. Только срабатывание по своей заводской уставке (которая кстати вообще не точная, типа "от" и "до". Например на датчике на 1.4бар уставка заводская как правило 1.2-1.6, а дальше как фишка ляжет и на каком реальном давлении из диапазона 1.2-1.6 он будет срабатывать гарантии нет).
Я понял пожелания. Надо посмотреть и возможно добавлю соответствующие настройки, но только в скрытое меню. Для всех я думаю это будет лишним.

[300Lelik300]

Добрый день. Обновился до 44 прошивки , походу нужно откатывать до 42 примерно. Очень удобный был функционал в БК2 , когда его можно было самостоятельно сбрасывать, теперь такой возможности не вижу. Почему это убрали ?

[autopilot]

Как раз в 42 это и было изменено. Так что откат если только на более старую.
Из-за бОльшего кол-ва данных на экране пришлось убрать пункт "сбросить" как отдельный выбор. Но при этом сам сброс никуда не делся. Длительное удержание кнопки "reset" на подрулевом сбрасывает данные как и раньше.
В инструкции об этом указано: https://wiki.colormfa.ru/interface/menu ... ment/trip2