Данные ОБД
Добрый день . Настроил данные ОБД (согласно инструкции), конкретно на температуру масла АКПП, установил иконку из имеющихся в меню ОБД. Но данные не отображаются . Что делаю не так?
А6 С5 Allroad
Как настроил, где взял инструкцию?
а ты добавил отображение этих данных на экран? к примеру в зону "ОК"?
VW T5 Multivan 2009 2.5TDI(BPC) + 09K
my drive2: https://www.drive2.ru/r/volkswagen/multivan/577300230504972433/
my drive2: https://www.drive2.ru/r/volkswagen/multivan/577300230504972433/
После настройки параметров в Данных ОБД необходимо выбрать куда их выводить. Настроенные параметры появляются в списках для вывода в среднюю область экрана, в зону ОК, в верхнюю и нижнюю часть экрана.
Если сборщик данных обд в настоящее время активен и работает, на основном экране над индикатором текущей передачи бегают точки.
Если сборщик данных обд в настоящее время активен и работает, на основном экране над индикатором текущей передачи бегают точки.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Спасибо, проверю.
А6 С5 Allroad
autopilot писал(а): ↑25 май 2022, 12:19После настройки параметров в Данных ОБД необходимо выбрать куда их выводить. Настроенные параметры появляются в списках для вывода в среднюю область экрана, в зону ОК, в верхнюю и нижнюю часть экрана.
Если сборщик данных обд в настоящее время активен и работает, на основном экране над индикатором текущей передачи бегают точки.

А6 С5 Allroad
Добрый день!
Вопрос-проблема по теме отображения данных из ODB диагностики.
Авто Ауди Аллроад 2003.
Обновился до v2.9.4_b38, вывел на основной экран темпер АКПП. Огромное Вам спасибо за эту фичу! Но есть проблема. Через какое-то время (закономерность пока не обнаружил, возможно (не точно) пропадает когда встаешь в пробку) отображение температуры пропадает, вместо нее три прочерка. Если зайти в диагностику и опросить блок и выйти, то появится снова, но при этом опять может пропасть рандомно. Пару раз, после таких "зашел-вышел" был сбой в графике основного экрана, см фото.
Подскажите, может что то не так делаю...
Вопрос-проблема по теме отображения данных из ODB диагностики.
Авто Ауди Аллроад 2003.
Обновился до v2.9.4_b38, вывел на основной экран темпер АКПП. Огромное Вам спасибо за эту фичу! Но есть проблема. Через какое-то время (закономерность пока не обнаружил, возможно (не точно) пропадает когда встаешь в пробку) отображение температуры пропадает, вместо нее три прочерка. Если зайти в диагностику и опросить блок и выйти, то появится снова, но при этом опять может пропасть рандомно. Пару раз, после таких "зашел-вышел" был сбой в графике основного экрана, см фото.
Подскажите, может что то не так делаю...
По ошибке отображения после "зашел-вышел" проверю, не должно быть такого.
А по диагностике тут логика такая, что если цветной три раза подряд ловит ошибку во время опроса блока, то запрос этих данных больше не выполняется (данные по которым получена ошибка из очереди опроса удаляются) пока не будет перезапуска сбора данных ОБД. Перезапуск либо отключением/включением опроса ОБД из меню, либо использованием диагностики по прямому назначению (группы, чтение/стирание ошибок). К сожалению тут очень много зависит от качества линии связи с блоком. Если связь не особо хорошая, то такие обрывы могут иметь место. Программно это решить можно только игнором ошибок и постоянной попыткой коннекта, но это очень сильно замедляет опрос других данных в списке если они есть, а это не очень хорошо.
А по диагностике тут логика такая, что если цветной три раза подряд ловит ошибку во время опроса блока, то запрос этих данных больше не выполняется (данные по которым получена ошибка из очереди опроса удаляются) пока не будет перезапуска сбора данных ОБД. Перезапуск либо отключением/включением опроса ОБД из меню, либо использованием диагностики по прямому назначению (группы, чтение/стирание ошибок). К сожалению тут очень много зависит от качества линии связи с блоком. Если связь не особо хорошая, то такие обрывы могут иметь место. Программно это решить можно только игнором ошибок и постоянной попыткой коннекта, но это очень сильно замедляет опрос других данных в списке если они есть, а это не очень хорошо.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Из других данных, только EGT, но их не вывожу на основной экран. Подскажите, где включить игнор ошибок
Нельзя включить/отключить игнор ошибок. Все на автомате.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Добавил на главный экран данные из диагностики пневмы - темпер и давление компрессора. Так же рандомно пропадает, при чем, данные из пневмы могут отвалиться, а данные из АКПП остаться и наоборот.
Так же, заметил один момент: добавил еще из диагностики двс % открытия дросселя (наблюдал за работой круиза), так вот там, если смотреть именно из меню диагностики, данные обновляются моментально, а если смотреть с главного экрана - то довольно медленно обновляются.
Так же, заметил один момент: добавил еще из диагностики двс % открытия дросселя (наблюдал за работой круиза), так вот там, если смотреть именно из меню диагностики, данные обновляются моментально, а если смотреть с главного экрана - то довольно медленно обновляются.
К-линия это очень тормозное средство диагностики.из меню диагностики, данные обновляются моментально, а если смотреть с главного экрана - то довольно медленно обновляются.
Замерьте сколько нужно времени диагностическому софту чтоб подключиться к блоку, сколько нужно времени чтоб считать данные из группы. А теперь представьте, что вам нужно подключиться к одному блоку, считать данные, отключится, подключится к другому, считать данные, отключиться и т.д. по списку.
Чем больше блоков в списке, тем тормознее будет опрос. Поэтому автоматом из списка убираются блоки и группы с которыми плохая связь. Из-за тормозов с опросом при наличии ошибок связи данные на экране обновляются еще медленнее.
Из меню диагностики подключены к одному блоку и постоянное чтение из одной группы без каких-либо переконнектов. Сделайте так же в Данных ОБД (берите данные только из одного блока) и будет все так же быстро.
По этому поводу пока ничего сказать не могу. На тестовых авто таких проблем не наблюдается. Причина не ясна, поэтому и решения пока никакого нет.Так же рандомно пропадает
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
-
- Сообщения: 19
- Регистрация:
- 14 фев 2018, 16:38
У меня на Шаране 2002 года, с температурой АКПП тоже беда.Dima_ писал(а): ↑01 сен 2022, 12:31Добрый день!
Вопрос-проблема по теме отображения данных из ODB диагностики.
Авто Ауди Аллроад 2003.
Обновился до v2.9.4_b38, вывел на основной экран темпер АКПП. Огромное Вам спасибо за эту фичу! Но есть проблема. Через какое-то время (закономерность пока не обнаружил, возможно (не точно) пропадает когда встаешь в пробку) отображение температуры пропадает, вместо нее три прочерка. Если зайти в диагностику и опросить блок и выйти, то появится снова, но при этом опять может пропасть рандомно. Пару раз, после таких "зашел-вышел" был сбой в графике основного экрана, см фото.
Подскажите, может что то не так делаю...
колор 1.jpeg
колор 2.jpeg
При запуске ОБД по значку вижу - ищет блок. Потом прочерки. Если зайти в любой блок(ДВС, приборка) и выйти , то отображает температуру АКПП без проблем, но до следующего запуска. Ещё заметил - после того как значок ОБД на главном экране погас, стоит заглушить двигатель на несколько секунд и завести, появляется отображение температуры АКПП.
С моторником пробовал - таких проблем нет.
-
- Сообщения: 19
- Регистрация:
- 14 фев 2018, 16:38
Сегодня обновил до последней версии, и всё равно не хочет выводить данные с АКПП без танцев.Rusachevici писал(а): ↑05 окт 2022, 13:50У меня на Шаране 2002 года, с температурой АКПП тоже беда.Dima_ писал(а): ↑01 сен 2022, 12:31Добрый день!
Вопрос-проблема по теме отображения данных из ODB диагностики.
Авто Ауди Аллроад 2003.
Обновился до v2.9.4_b38, вывел на основной экран темпер АКПП. Огромное Вам спасибо за эту фичу! Но есть проблема. Через какое-то время (закономерность пока не обнаружил, возможно (не точно) пропадает когда встаешь в пробку) отображение температуры пропадает, вместо нее три прочерка. Если зайти в диагностику и опросить блок и выйти, то появится снова, но при этом опять может пропасть рандомно. Пару раз, после таких "зашел-вышел" был сбой в графике основного экрана, см фото.
Подскажите, может что то не так делаю...
колор 1.jpeg
колор 2.jpeg
При запуске ОБД по значку вижу - ищет блок. Потом прочерки. Если зайти в любой блок(ДВС, приборка) и выйти , то отображает температуру АКПП без проблем, но до следующего запуска. Ещё заметил - после того как значок ОБД на главном экране погас, стоит заглушить двигатель на несколько секунд и завести, появляется отображение температуры АКПП.
С моторником пробовал - таких проблем нет.
Может обратите внимание на эту проблему?
В последней прошивке из-за АКПП в сборщике данных обд увеличено кол-во повторных коннектов при ошибках, увеличены таймауты между коннектами и таймаут старта опроса после включения зажигания. Сложно оценить что не нравится АКПП без возможности тестирования.
С АКПП с самого начала (просто при диагностике, еще до сбора данных по обд) на некоторых авто были проблемы долгих коннектов и иногда неустойчивой связи. У кого-то работает все быстро и хорошо, а у кого-то постоянные косяки со связью. Я не знаю как это решить. Было несколько человек которые кидали отдельный провод К-линии от дигн.разъема до блока АКПП заменяя штатный. Проблема плохого коннекта либо пропадала совсем, либо проявлялась значительно реже. Но я так понимаю это не 100% решение и возможно не всем поможет.
Программно вы можете только увеличить таймауты работы К-линии в скрытом меню. На данный момент у меня других решений нет, к сожалению.
С АКПП с самого начала (просто при диагностике, еще до сбора данных по обд) на некоторых авто были проблемы долгих коннектов и иногда неустойчивой связи. У кого-то работает все быстро и хорошо, а у кого-то постоянные косяки со связью. Я не знаю как это решить. Было несколько человек которые кидали отдельный провод К-линии от дигн.разъема до блока АКПП заменяя штатный. Проблема плохого коннекта либо пропадала совсем, либо проявлялась значительно реже. Но я так понимаю это не 100% решение и возможно не всем поможет.
Программно вы можете только увеличить таймауты работы К-линии в скрытом меню. На данный момент у меня других решений нет, к сожалению.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
-
- Сообщения: 19
- Регистрация:
- 14 фев 2018, 16:38
Я конечно попробую с тайм-аутом.autopilot писал(а): ↑08 апр 2023, 19:38В последней прошивке из-за АКПП в сборщике данных обд увеличено кол-во повторных коннектов при ошибках, увеличены таймауты между коннектами и таймаут старта опроса после включения зажигания. Сложно оценить что не нравится АКПП без возможности тестирования.
С АКПП с самого начала (просто при диагностике, еще до сбора данных по обд) на некоторых авто были проблемы долгих коннектов и иногда неустойчивой связи. У кого-то работает все быстро и хорошо, а у кого-то постоянные косяки со связью. Я не знаю как это решить. Было несколько человек которые кидали отдельный провод К-линии от дигн.разъема до блока АКПП заменяя штатный. Проблема плохого коннекта либо пропадала совсем, либо проявлялась значительно реже. Но я так понимаю это не 100% решение и возможно не всем поможет.
Программно вы можете только увеличить таймауты работы К-линии в скрытом меню. На данный момент у меня других решений нет, к сожалению.
Но есть пожелание для будущих прошивок - если ОБД будет сначала коннектится с ЭБУ ДВС, а потом с АКПП, я думаю проблема решится. Во всяком случае у меня после связи по вкладке "диагностика" с любым блоком, кроме АКПП, АКПП выдаёт данные нормально.
Вы это можете сделать самостоятельно. В списке данных обд первое значение берите от моторного блока.Но есть пожелание для будущих прошивок - если ОБД будет сначала коннектится с ЭБУ ДВС, а потом с АКПП, я думаю проблема решится.
Сортируются данные в сборщике по блокам в порядке указания их в настройке.
Например, в настройке указаны по порядку блоки/группы: ECU1 G124, ECU2 G15, ECU18 G1, ECU2 G5, ECU1 G114, ECU1 G115
Опрос банных будет выполнен так: ECU1 G124/G114/G115, ECU2 G15/G5, ECU18 G1
Если в настройках указано: ECU2 G15, ECU1 G124, ECU2 G5, ECU1 G114, ECU1 G115
То опрос будет выполнятся так: ECU2 G15/G5, ECU1 G124/114/115
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
-
- Сообщения: 19
- Регистрация:
- 14 фев 2018, 16:38
Помогло. Поставил первым пунктом опрос уровня топлива с приборки, вторым температуру АКПП.autopilot писал(а): ↑11 апр 2023, 20:48Вы это можете сделать самостоятельно. В списке данных обд первое значение берите от моторного блока.Но есть пожелание для будущих прошивок - если ОБД будет сначала коннектится с ЭБУ ДВС, а потом с АКПП, я думаю проблема решится.
Сортируются данные в сборщике по блокам в порядке указания их в настройке.
Например, в настройке указаны по порядку блоки/группы: ECU1 G124, ECU2 G15, ECU18 G1, ECU2 G5, ECU1 G114, ECU1 G115
Опрос банных будет выполнен так: ECU1 G124/G114/G115, ECU2 G15/G5, ECU18 G1
Если в настройках указано: ECU2 G15, ECU1 G124, ECU2 G5, ECU1 G114, ECU1 G115
То опрос будет выполнятся так: ECU2 G15/G5, ECU1 G124/114/115
Теперь температура АКПП отображается, без дополнительных действий.
Любопытно... АКПП не хватает "инициализации" К-линии ? Посмотрю насколько это можно будет впихнуть в код без ущерба для остальной диагностики.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)