ColorMFA

can the system be used without mfa buttons like on the t5 with no mfa. Can the +, - and reset buttons be wired to seperate switches connected to ground or +12v?

yes.
the exception are audi a4b6, a4b7

connected to ground or +12v?

To simulate key press, short Inputs 1-3 to ground.

thats good, saves me buying another stalk, cant wait for it to arrive

DirtyliMe писал(а): ↑
05 мар 2018, 10:39
yes.
the exception are audi a4b6, a4b7

here how can you simulate?

имитировать кнопки на A4 8E?

For A48E buttons work only via CAN-bus.

Добрый день. Правильно ли я понимаю, что на vw t5 2008 у которого нет в базе кнопок БК можно просто подключить три внешних кнопки и использовать с colormfa?

Вообще правильным решением будет установка нормального подрулевого с кнопками.
Но дело ваше конечно... Можно и любые внешние кнопки приспособить. При нажатии замыкать на массу. Массу желательно брать от приборки, а не с кузова.

Здравствуйте, а кнопки мультируля, можно приспособить?

Основные мультирули VW (которые с кнопками управления штатным экраном) поддерживаются.
На аудюшных мультирулях и на старых VW нет кнопок управления штатным экраном (и вообще любым экраном). Есть только управление магнитолой/навигацией. Такие не поддерживаются в связи с отсутствием нужных/свободных кнопок.

Я понял, это к примеру выше с 3-мя внешними кнопками, если руль по-свежее, через какой-то адаптер, сейчас вроде предложений хватает, вывести также 3 сигнала. В общем вопрос сводится, с версией мфа для ауди такая схема, пусть условно просто с тремя внешними кнопками будет работать?

В общем вопрос сводится, с версией мфа для ауди такая схема, пусть условно просто с тремя внешними кнопками будет работать?

Для какой ауди ?

С5 2003

На всех машинах кроме А48Е управление с внешних сигналов. Нажатая кнопка = замыкание на массу. Отжатая кнопка = ни на что не замкнуто.
Можете изголяться как угодно, хоть к внешним кнопкам подключать, хоть к мультрулю прикручивать...

Не понял я к чему вопрос про мультируль был. Мультирули работают по КАНу с "внешним миром".

да наткнулся на реализацию, где с мультируля управляют, но не признаются
"писали/корректировали алгоритм работы мфа с рулем от С7 на С5" и больше ничего не известно

Под свежие рули от ауди (эти рули без адаптеров не работают толком в старых авто) есть в природе адаптер который работает и с ColorMFA. Разработчик этих адаптеров Михаил. Поищи в инете, поспрашивай у тех кто себе ставил такое для мультируля.

autopilot писал(а): ↑
20 фев 2020, 17:21
Под свежие рули от ауди (эти рули без адаптеров не работают толком в старых авто) есть в природе адаптер который работает и с ColorMFA. Разработчик этих адаптеров Михаил. Поищи в инете, поспрашивай у тех кто себе ставил такое для мультируля.

Понял, благодарю!

For old VW like Golf 4 i make it to work with CMFA, but rework the buttons and they just return ground to cluster. Or if you get any LiN-can adapter can make it to work with aftermarket media. I didn’t test if they will work on original CAN relay

autopilot писал(а): ↑
20 фев 2020, 16:31
На всех машинах кроме А48Е управление с внешних сигналов. Нажатая кнопка = замыкание на массу. Отжатая кнопка = ни на что не замкнуто.
Можете изголяться как угодно, хоть к внешним кнопкам подключать, хоть к мультрулю прикручивать...

Не понял я к чему вопрос про мультируль был. Мультирули работают по КАНу с "внешним миром".

Чтоб не плодить новых тем, а на 8E (в т.ч. s4 b6/b7 и rs4 b7) сиганлы с клавиш на приборке?
И вопрос, мфа заказанный для 8Е, человек передумал ставить, на C5 установить в соответсвие с инструкцией можно установить, или есть отличия, которые не позволят?