ColorMFA

Интересно, почему в т4 отображается крутящий момент, на холостом ходу, с отрицательным значением -49, -50 nm. Я заметил что это не только у меня одного так. И замер мощности соответственно меньше на это значение. Может можно как-нибудь подкорректировать это в будущих прошивках, или добавить в меню корректировку момента в ручную?

Если коротко, то есть расчетный текущий момент двигателя и есть расчетные потери момента на "навесное оборудование" (типа кондея, ламп, обогрева стекол, музыки и т.п.). Оба значения рассчитывает моторный мозг. На экран выводится расчетный моторный момент минус расчетные потери. То же самое значение можно увидеть в одной из групп на диагностике на многих моторах.

Можно по точнее, в какой группе это можно увидеть. Делаю диагностику Ваг комом.

Конечно нельзя поточнее.
Начнем с того, что я понятия не имею что у тебя за двигатель. Если ты думаешь, что на всех движках группы абсолютно одинаковые, то ты сильно заблуждаешься.
Да и я не диагност, а покопаться в интернете и найти что и в каких группах у тебя есть можно самостоятельно.

Уважаемый Autopilot, всё нравится в колор МФА, единственное момент отображается не верно, если есть возможность реализовать в будущих прошивках коррекцию момента, как например есть корекция по топливу, то была бы возможность настроить точное значение момента индивидуально под каждый мотор. И соответственно замер мощности был бы более верным, это бы улучшило сам продукт и думаю многие с этим согласятся. С уважением и благодарностью за проделанную работу по колор МФА жду улучшения софта!

На каком авто ?
Коррекции скорее всего не будет. Под Т4 поправки в прошивку добавить можно. Но для этого нужно больше данных с разных моторов от Т4.