ColorMFA

spl писал(а): ↑

01 май 2020, 08:59

2,3 пункт поддержу, а индикация климы и у меня ни чего не показывает.

autopilot писал(а): ↑

05 май 2020, 16:22

6. Реализовано как в штатных системах. Считается, что если открыл капот, то как минимум проверил жидкости (в том числе и масло). Не я придумал, немцы... Но так оно удобнее на самом деле. Не нужно делать лишних движений по ручному сбросу.

autopilot писал(а): ↑

05 май 2020, 16:22

1. Как-то с плавным включением оно все таки лучше смотрится. Мне так кажется. Даже если быстро нарастает яркость, все равно это лучше чем просто вспыхнуть экраном.
2. Эти функции есть далеко не на всех авто. Так же я думаю, что нужны они только при наличии проблем с климатом (для тех у кого показывает давление в системе) и/или при установке датчика положения руля/выполнении схода-развала (опять же только для тех у кого в авто есть датчик положения руля). Т.е. по факту может раз/два в год может быть полезным взглянуть на эти параметры. И по хорошему основное меню и так уже прилично перегружено кучей настроек, отображений данных и т.п.
3. Не очень удобная функция получится. Долгая... Если бы все авто были с диагностикой на КАНе, то это было бы несомненно удобно. А на К-линии все это мега долго работает. Но возможно добавлю. Посмотрим...
4. Пока нет. Не хватает времени сделать как нужно и обкатать. Делать только для "галочки", чтоб картинку в инет выложить нет желания. Поддержка штатных систем TPMS (с датчиками в колесах) есть в цветном.
5. К сожалению никак. Вообще по хорошему обогрев должен отключаться при отключении зажигания. Т.е. высаживать АКБ он не должен. А других "побочных" последствий от включенного обогрева вроде и нет.
6. Реализовано как в штатных системах. Считается, что если открыл капот, то как минимум проверил жидкости (в том числе и масло). Не я придумал, немцы... Но так оно удобнее на самом деле. Не нужно делать лишних движений по ручному сбросу.
7. Тут скорее нет... Для точной синхронизации нужно иметь хоть какой-то сигнал от той же приборки по которому можно точно синхронизироваться. Приборки на разных авто пищат при разной температуре и по различным алгоритмам. Кто-то пищит только после долгой стоянки, кто-то при каждом включении зажигания...
8. Проблема еще и в том, что не на все поддерживаемые авто есть в природе хоть какие-то 3Д модели. Заказ на стороне под конкретную машину стоит очень приличных денег. Сделать на пассат или а6 проблем нет, т.к. моделей в интернете как грязи. В том числе и бесплатных из которых можно "слепить" картинку. Но я считаю не правильным делать на часть машин. Если такое отображение появится, то только когда будут в наличии нормальные модели на все поддерживаемые авто.

Можно по подробнее 2 пункт, как посмотреть давление и положение руля?

I don't have the ability to activate seatbelt warning. Do you have to wire something extra to the PCB ?

autopilot писал(а): ↑

12 май 2020, 00:36

Можно по подробнее 2 пункт, как посмотреть давление и положение руля?

В скрытом меню Debug.

I don't have the ability to activate seatbelt warning. Do you have to wire something extra to the PCB ?

Seatbelt warning supported only in cars where this info present in CAN-bus.
In cars where it supported present seatbelt option in Settings->Other.

autopilot писал(а): ↑

13 май 2020, 06:08

Зайти в скринсэйв, нажать и удерживать кнопку "вниз" около 25-30 секунд. Появится меню Служебные->Debug.
Отключается так же.

autopilot писал(а): ↑

17 май 2020, 12:41

I don’t understand what it is and why it is needed ...

Abandonship68 писал(а): ↑

18 май 2020, 11:14

Yeeeessss, S3 8L is soooooo "sporty" .

The ESP is the traction control, normally it left on during day to day driving

autopilot писал(а): ↑

19 май 2020, 08:34

The ESP is the traction control, normally it left on during day to day driving

I know what is ESP.
I think you need special display mode while you "have fun" without ESP ?
I'll think about this.