ColorMFA

Тема для обсуждения возможных неисправностей и заводского брака.
онлайн-консультация. куда смотреть, если что-то не работает.
как отремонтировать и стоит ли это делать самостоятельно.

- Как зайти в режим прошивки после неудачного обновления.

Thanks, that fixed it.

Админы Вы гарантию поддерживаете? Пишу DirtyLime что Нада отправить и куда, амв ответ тишина.

Тут есть контакты: 14-я партия ColorMFA by Autopilot. 14-th Batch ColorMFA by Autopilot
Вайбер и драйв. Через них будет быстрее.

Цветной перестал считывать ошибки по блоку комфорта. Во время подключения, как и положено, отображается экран с информацией о блоке, но на следующем этапе выдаёт ошибку: Время ожидания ответа истекло. Mode: 0. Перед появлением данной проблемы делал только две вещи: отключал и разбирал замок одной из дверей, т к имеется неисправность, связанная самопроизвольным открыванием двух дверей после закрытия с брелка, а также перешёл на прошивку b29. До этого блок читался, т к очень часто в него входил по причине, описанной выше.

Hey together,

with the new Version B29 for G4 full FIS Immo3 with RNS 510, the Radio Data is not ready.
Only GPS Data are in the screen, but i cant change to Navigation screen (hold reset).
The new funktion: display Trip2 data on main screen, is also not ready.
Is this a Problem with the RNS 510?

Holger

Цветной перестал считывать ошибки по блоку комфорта.

Если есть вопросы по прошивке, можно попробовать откатить назад на предыдущую.
Но вообще на пассате вся диагностика на К-линии, а код работы с К-линией не менялся уже очень давно.

with the new Version B29 for G4 full FIS Immo3 with RNS 510, the Radio Data is not ready.

You see it immediately after update ? Need restart RNS or cluster after update (or see it on next day, after car is stay closed some time).

The new funktion: display Trip2 data on main screen, is also not ready.

Switched only data at center of screen. Top and bottom data is always show Trip1 values.

All Systems in sleep modus, after more then 4 hours, same issue.
The "Navi" letters are not in the display too.
First, i go back to B28, i can check it end of week.

Holger

autopilot писал(а): ↑
02 июл 2019, 18:10
Если есть вопросы по прошивке, можно попробовать откатить назад на предыдущую
Уже сделал. С прошивкой все нормально, на b28 та же проблема. Да и в VAG-COM не считываются ошибки, дольше, чем обычно пытается их прочитать и выдаёт сообщение, что неисправности не найдены или коды не поддерживаются, или ошибка связи. Сомневаюсь, что это могло вызвать ковыряние замка. Есть подозрение, что протек блок комфорта (известная проблема пассатов) или проводка к нему, т к накануне был сильный дождь, хотя до этого таких проблем не возникало. Буду копать дальше.

First, i go back to B28, i can check it end of week.

Check firmware from this post: Radio display
It fix some error in transport protocol code (used in VW audio/navi exchange).

Невозможность считать ошибки блока комфорта, о которой писал выше, исправил чисткой от окислов массы в ногах водителя. Вдруг кому пригодится

autopilot писал(а): ↑
19 авг 2018, 02:58

Переодически "валится" кан шина, те при вкл зажигания горят все ошибки на приборке, скорость обороты не показывает. Как будто включил панель "на столе" без машины.
Как давно это появилось ? Как часто происходит ?
По симптомам цветной "виснет" наглухо. Что в общем-то не совсем просто сделать.
Проблем с концевиками в дверях нет случайно ?

Вчера случилось то же самое. Появилось при включении зажигания после долгой стоянки. На приборке горят ошибки абс и аирбэг, сигнализация о низком уровне тормозухи (моргает воскл. знак). Машина завелась, тк иммо отключен, экран мфа не функционирует. Из приборов не работает тахометр (температура, скорость и уровень топлива работают) и при повороте ключа не загорается чек енжин. Ощущение, что вся каншина висит. Вынимание предохранителя не помогает, отнес приборку домой, на столе все работает. Несу обратно в машину - не работает. Помогло лишь снятие клеммы акб. Концевики всех дверей всегда показывало исправно.
Машина октавия тур, прошивка b28

Pinguin071 писал(а): ↑
10 июл 2019, 07:52

autopilot писал(а): ↑
19 авг 2018, 02:58

Переодически "валится" кан шина, те при вкл зажигания горят все ошибки на приборке, скорость обороты не показывает. Как будто включил панель "на столе" без машины.
Как давно это появилось ? Как часто происходит ?
По симптомам цветной "виснет" наглухо. Что в общем-то не совсем просто сделать.
Проблем с концевиками в дверях нет случайно ?
Вчера случилось то же самое. Появилось при включении зажигания после долгой стоянки. На приборке горят ошибки абс и аирбэг, сигнализация о низком уровне тормозухи (моргает воскл. знак). Машина завелась, тк иммо отключен, экран мфа не функционирует. Из приборов не работает тахометр (температура, скорость и уровень топлива работают) и при повороте ключа не загорается чек енжин. Ощущение, что вся каншина висит. Вынимание предохранителя не помогает, отнес приборку домой, на столе все работает. Несу обратно в машину - не работает. Помогло лишь снятие клеммы акб. Концевики всех дверей всегда показывало исправно.
Машина октавия тур, прошивка b28

Такие ошибки висят как в теме?
Какая то плавающая болезнь...
https://www.drive2.ru/l/534016031132221 ... 9905475774

Dalnoboyshik писал(а): ↑
10 июл 2019, 22:38
Такие ошибки висят как в теме?
Какая то плавающая болезнь...
https://www.drive2.ru/l/534016031132221 ... 9905475774

Ошибки чет даже и не смотрел. Вешается где-то в другом месте. Сам мфа на столе функционирует, а в машине нет, до тех пор, пока я акб не скинул. Пока мфа в машине не было, такого не встречал ни разу.
Дополнил: самые интересные ошибки нашел в ЭБУ, при этом двигатель запускался и я ездил по городу.

https://yadi.sk/i/wFfGTtnn3OhTdg
https://yadi.sk/i/HHjBOGkyMsw3Fw
https://yadi.sk/i/4ua6h78chP8Nkw

Pinguin071 писал(а): ↑
11 июл 2019, 11:28

Dalnoboyshik писал(а): ↑
10 июл 2019, 22:38
Такие ошибки висят как в теме?
Какая то плавающая болезнь...
https://www.drive2.ru/l/534016031132221 ... 9905475774
Ошибки чет даже и не смотрел. Вешается где-то в другом месте. Сам мфа на столе функционирует, а в машине нет, до тех пор, пока я акб не скинул. Пока мфа в машине не было, такого не встречал ни разу.
Дополнил: самые интересные ошибки нашел в ЭБУ, при этом двигатель запускался и я ездил по городу.
https://yadi.sk/i/wFfGTtnn3OhTdg
https://yadi.sk/i/HHjBOGkyMsw3Fw
https://yadi.sk/i/4ua6h78chP8Nkw

Была похожая проблема, отписывался в этой теме ранее, но решения проьлемы пока нет, не понятно откуда появляется...
Неисправности, брак, возможные причины/ Issues and solutions (Пост Dalnoboyshik #3312)

Я не зря спросил про двери и ошибки по ним.
Пока проблемы с "зависоном" цветного были замечены на машинах с проблемами по дверям и когда блоки из-за этого заснуть не могут. Двери регулярно "будят" остальных из-за неисправных концевиков, окислов в разъемах, плохих контактов и т.п..
Определенные изменения в код цветного были внесены по этому поводу. Но возможно проблема не полностью устранена. Поймать её крайне сложно. Возникает она на одной из трехсот-четырехсот машин.
Так же может зависеть от монтажа цветного, плохая пайка, к.з. на соседние контакты, мусор разделки провода на плате при установке (замыкания на выводах микросхем) и т.п..
По поводу "работает дома, не работает в машине": проверьте и перепроверьте правильность установки разъемов в приборку и контакты в самих разъемах. Из-за снятия/установки приборки проводка в контактах разъемов "шевелится", а на многих авто пины на провода не обжаты, а просто вставлены "вразрез". И контакт со временем становится плохой или пропадает вообще.

Не знаю куда писать, поэтому сюда.
После установки цветного были некоторые нюансы, но вроде все поправил и все работало как надо.
Но по прошествии некоторого времени на ходу загорелся индикатор низкого уровня масла.
Т.к. это было в дальней поездке, то подумал, что вполне может быть такое, но после остановки и стоянки, около 30 минут, обнаружил, что уровень по щупу выше середины.
Естественно после открывания капота сигнал пропал.
Через некоторое время индикатор снова загорелся, снова уровень нормальный.
И потом еще раз.
Все это было на 28 прошивке.
Получается, что за 7000 км пробега индикатор загорался трижды.

Не так давно обновился до 29 прошивки, где в описании указано, что изменился расчет уровня масла.
Так вот у меня, сейчас уровень масла меня уже выводит из равновесия.
За пробег порядка 800 км сообщение появлялось 6 или 7 раз.
При этом уровень масла почти максимум.

У меня нет данных по Фордам и Шаранам по поводу уровня. Ни кто до этого не сообщал о каких-то проблемах.
Для начала нужны фотки экрана с отображением уровня масла и фотка экрана из скрытого раздела (Software->OilLevel). Фотки нужно делать после того как цветной пересчитает данные (если открывался капот). На полностью прогретом двигателе.
А вообще по хорошему нужно логи снимать для полной картины изменения уровня масла в движении на этих движках.

Moin, I have a problem with the wiring of the doors on the VW T4. According to the instructions in this link there are two variants but unfortunately neither works. Unfortunately, in the manual with the board you can not see which resistors are installed. Is there a working manual for the doors in the T4 or is it possible to switch off the warning message for the doors. the shutdown under the debug menu / software / errors of the doors is unfortunately not.

https://www.drive2.ru/l/476927463272743579/

Manual from your link is fully correct. Nominal of resistors also present on schematic (any from 2 to 5 KOhm).
If you not need use doors, connect this inputs (TrInput14,15 for FR,RR doors, TrInput16 for luggage door) to constant +12V (blue socket, pin 23).

Наконец то дошли руки сфотографировать экран.

[img]https://radikal.ru]