ColorMFA

Тема для обсуждения возможных неисправностей и заводского брака.
онлайн-консультация. куда смотреть, если что-то не работает.
как отремонтировать и стоит ли это делать самостоятельно.

- Как зайти в режим прошивки после неудачного обновления.

Добрый вечер, заднюю передачу на А6С5 МКПП показывает как 1-ю, так и должно быть?

графический парктроник (Пост autopilot #3792)

Юрий,здравствуйте! Появилась ошибка 01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 — в однопроводном режиме.Проблема в приборке (колоре)? Или проблема в проводке?

Вообще ошибка не редкая на пассатах. Жгут проводов идущий по порогу на стороне водителя, подключение блоков в дверях, разъем блока комфорта и т.п..
Ошибка появилась где ? В приборке ? Блоке комфорта ? Магнитоле ? ... ?

Приборка и Can шина.

Что за Can шина ? Это шлюз (gateway) ?
Фактически это тоже, что и приборка. Шлюз в приборку встроен.

Возможно плохой контакт в одном из пинов разъема приборки. Может стоит разобрать разъем и поджать пины на проводах КАН-шины или вообще поменять пины. А может быть из-за пайки цветного. Один из проводов комфортного КАНа плохо припаян.

Вообще комфортная шина "отказоустойчивая". Т.е. она способна выполнять свою функцию и по одному проводу. Но проверить всё-таки стоит.

autopilot писал(а): ↑

03 июн 2019, 19:08

Что за Can шина ? Это шлюз (gateway) ?

Да.

autopilot писал(а): ↑

03 июн 2019, 19:08

Возможно плохой контакт в одном из пинов разъема приборки. Может стоит разобрать разъем и поджать пины на проводах КАН-шины или вообще поменять пины. А может быть из-за пайки цветного. Один из проводов комфортного КАНа плохо припаян.

Понял посмотрю.

Ходил в машину с ноутом, попробовал вариант с кодировкой,без изменения самой кодировки.Не помогло. В программе Vag Eeprom перезагрузил приборку и ошибки пропали.Что это было,так и не понял.Зато появилась странная фишка,при регулировке левого зеркала двигается и правое

Не понял при чем тут кодировка. И тем более еепром...
Ошибку нужно сбросить просто через диагностику. Но она все равно появится снова если проблема присутствует.

Эта "фишка" с завода на В5+. Вместе с водительским регулируется пассажирское. По правильному сначала выставляется зеркало водителя, потом пассажира.

Через диагностику не сбрасывалась,появлялась снова.Vag Eeprom я сделал перезагрузку приборки и после этого ошибки сбросились.

А"фишки" у меня 14 лет не было.

Появятся ошибки снова если проблема не устранена.

Я думаю ты не обращал внимания на это. Такое поведение зеркал норма на В5+.

autopilot писал(а): ↑

03 июн 2019, 20:08

Появятся ошибки снова если проблема не устранена.

Буду искать.

autopilot писал(а): ↑

03 июн 2019, 20:08

Я думаю ты не обращал внимания на это. Такое поведение зеркал норма на В5+.

Я именно левое часто регулирую из за того что складываю его,правое тогда бы уходило. И не замечать 14лет...

Выдержка из мануала...

Отметил красным.

Да я уже начитался что это фишка на Вагах,но также народ пишет что у некоторых её нет.

Может от комплектации зависит. Тут точно сказать не могу. В кодировках вроде это ни где не прописывается...

autopilot писал(а): ↑

03 июн 2019, 19:08

Возможно плохой контакт в одном из пинов разъема приборки. Может стоит разобрать разъем и поджать пины на проводах КАН-шины или вообще поменять пины. А может быть из-за пайки цветного. Один из проводов комфортного КАНа плохо припаян.

Я тут подумал,что пайка на цветном не причем,он бы сам "хандрил "бы,но ошибки не было.

autopilot писал(а): ↑

03 июн 2019, 20:21

Может от комплектации зависит. Тут точно сказать не могу. В кодировках вроде это ни где не прописывается...

Я Дмитрию (Remnevolt) написал,он у нас гуру по БК

Нет, не хандрил бы. Там такой же КАН, как и везде. И разводка специально выполнена так же как в оригинальных девайсах. А т.к. эта шина отказоустойчивая, то одного провода для работы цветному достаточно. Собственно всем устройствам на этой шине достаточно и одного провода. Но два лучше.

Спасибо!

I just installed ColorMFA in a MK4 VW Golf. Everything seems to work except the radio does not send info to the cluster and the cluster does not turn the radio off when I take the key out of the ignition. If I run the Comfort CAN monitor, I only see data when I turn the radio on or off but not when I change the radio station.

Cluster is 1J5920926C (Immo3)
CCM is 1J0 (Immo2) but it is not yet connected to the cluster. Was planning to do that later.
VW Delta 6 radio is connected to cluster via CAN bus. Radio used to display radio station info on 1J5920946C FIS cluster before installing ColorMFA cluster.

When installing ColorMFA, I followed the "Immo3 cluster in Immo2 car" instructions and removed the 2 jumper resistors labeled 000 and soldered the Comfort CAN wires to the pads closest to the green connector. This was supposed to prevent baud rate issues between the CCM and cluster. Does this make the ColorMFA incompatible with the radio or do you think something else is wrong?

Thanks!

1. Solder 2 resistors back to PCB.
2. Use immo3 firmware in ColorMFA
3. Do not connect CAN-bus from 1J0 CCM to cluster (incompatible).