ColorMFA

Тема для обсуждения возможных неисправностей и заводского брака.
онлайн-консультация. куда смотреть, если что-то не работает.
как отремонтировать и стоит ли это делать самостоятельно.

- Как зайти в режим прошивки после неудачного обновления.

После того как пропадут данные в КАН-мониторе по Инфо-КАНу, сделайте фотку экрана CAN Status в скрытом разделе ?

Скинул фото в личку

Приветствую!
Может подскажете куда копать.
После установки ColorMFA не могу выйти из отладочного режима,
не сохраняет настройки и не показывает Boost.
Куда копать?
Отладку отключаю в Screensawer кнопкой БК "-" держу до исчезновения надписи и процентов в правом верхнем углу.
Но после выключения зажигания приборка снова возвращается в режим отладки.
По Boost наверное понял, требуется подкинуть дополнительный pin.
А вот с отладкой как быть?

Все решилось.
Были перепутаны +12 и ING.
Спасибо Диме Remnevolt, подсказал.

Юрий,здравствуйте!Установил Color,из 13 партии.Нарисовались 2 проблемы. 1. На Can мониторе,нет данных комфортного кана. 2. постоянно мигает иконка низкого уровня масла .Подскажите,куда копать! Монтаж 100% верный,подключал по отчету Ремневольта,прошивка последняя 28

1. На Can мониторе,нет данных комфортного кана.

Есть ошибки в приборке по поводу КАНов ?
Сделай фотку в скрытом разделе экрана CAN Status

2. постоянно мигает иконка низкого уровня масла.

В какую приборку ставился цветной ? Половинка, без экрана, с большим экраном ?
Какая прошивка залита в цветной ? Соответствующая типу приборки и машины ?

autopilot писал(а): ↑

12 май 2019, 13:35

1. На Can мониторе,нет данных комфортного кана.

Есть ошибки в приборке по поводу КАНов ?
Сделай фотку в скрытом разделе экрана CAN Status

2. постоянно мигает иконка низкого уровня масла.

В какую приборку ставился цветной ? Половинка, без экрана, с большим экраном ?
Какая прошивка залита в цветной ? Соответствующая типу приборки и машины ?

1.ошибок по приборке нет ни каких. 2.Фото сюда не выкладывается,пишет " большой размер файла" 3.Приборка-Половинка,без иммовая. 4.Даниил прислал VW-Шкода b28

Приборка половика,без иммовая

В половинке сигнализация уровня масла от штатного светодиода уровня масла. Если прошивка установлена правильная и подключение выполнено верно, должно все работать как положено.

2000 год В5 это дорестайлинг, со "старым" комфортом.
Прошивку заливать с префиксом _b5dr_, для immo2: https://colormfa.ru/downloads
В этих машинах комфортный КАН к приборке не подключен в штате. Необходимо самостоятельно подключить провода от двери или блока комфорта до приборки.

autopilot писал(а): ↑

12 май 2019, 15:07

Приборка половика,без иммовая

В половинке сигнализация уровня масла от штатного светодиода уровня масла. Если прошивка установлена правильная и подключение выполнено верно, должно все работать как положено.

2000 год В5 это дорестайлинг, со "старым" комфортом.
Прошивку заливать с префиксом _b5dr_, для immo2: https://colormfa.ru/downloads
В этих машинах комфортный КАН к приборке не подключен в штате. Необходимо самостоятельно подключить провода от двери или блока комфорта до приборки.

Монтаж проведен полностью согласно инструкции.Все доп провода подведены,подключены,проверены на 100%. Как определить,залита прошивка b5dr,или другая? Может фото кан-статус выслать тебе на эл прочту?

Eduard писал(а): ↑

12 май 2019, 15:28

autopilot писал(а): ↑

12 май 2019, 15:07

Приборка половика,без иммовая

В половинке сигнализация уровня масла от штатного светодиода уровня масла. Если прошивка установлена правильная и подключение выполнено верно, должно все работать как положено.

2000 год В5 это дорестайлинг, со "старым" комфортом.
Прошивку заливать с префиксом _b5dr_, для immo2: https://colormfa.ru/downloads
В этих машинах комфортный КАН к приборке не подключен в штате. Необходимо самостоятельно подключить провода от двери или блока комфорта до приборки.

Монтаж проведен полностью согласно инструкции.Все доп провода подведены,подключены,проверены на 100%. Как определить,залита прошивка b5dr,или другая? Может фото кан-статус выслать тебе на эл прочту?

на фото в графе КАН-СТАТУС,одни нули,самая последняя строчка прыгают цифры..

Как определить,залита прошивка b5dr,или другая?

Зайти в меню->Служебные->Прошивка, верхний правый угол экрана.

autopilot писал(а): ↑

12 май 2019, 15:34

Как определить,залита прошивка b5dr,или другая?

Зайти в меню->Служебные->Прошивка, верхний правый угол экрана.

Откатился до 25 прошивки,затем снова залил 28,и все нормально заработало!!Благодарю за помощь

Юрий здравствуйте!При запуске двигателя,опять загорелась желтая иконка низкого уровня масла.В пунктах выбора,галочки сняты(уровень и температура масла)может проблема в самом датчике ?

В пунктах выбора,галочки сняты

Что за пункты выбора ?

В приборках без большого экрана сигнализация уровня масла работает по сигналу штатной лампы (светодиода). Если уверены, что с самим уровнем проблем нет, то проверять подключение к светодиоду. Возможно ошиблись или плохо пропаяно.

Пункты,где отображаются показания на "рабочем столе"Colora. Уровня масла у меня не было. На приборке отсутствуют элементы отвечающие за темп и уровень масла!Была в штате красная пиктограмма,куда я и подключил провод по отчетам Ремневольта.Меня смущает то,что в ранних партиях Colora на пиктограмму масло,ставились резисторы другого номинала,сейчас везде одинаковые.

Эти "пункты выбора" влияют только на отображение параметров на основном экране. Они не отключают сообщений о неисправностях.
В штате стоит сдвоенный светодиод на 4 ноги. Одна часть светодиода горит красным, вторая часть желтым. Подключать нужно к желтой части, как в отчетах. Красная часть это давление масла, а не уровень.
Сопротивления всегда были одинаковые. Могли быть разного размера, но номинал одинаковый.

autopilot писал(а): ↑

13 май 2019, 18:38

В штате стоит сдвоенный светодиод на 4 ноги. Одна часть светодиода горит красным, вторая часть желтым. Подключать нужно к желтой части, как в отчетах. Красная часть это давление масла, а не уровень.
Сопротивления всегда были одинаковые. Могли быть разного размера, но номинал одинаковый.

Проверил подключения,провод подключен правильно,как в ОТЧЕТАХ РЕМНЕВОЛЬТА https://www.drive2.ru/l/8988671 у него установлены недостающие эл-ты.У меня их НЕТ!!!В другой теме про уровень и температуру масла,ты мне писал что их надо допаивать ,а тут же получается что уровень должен показывать без них? Возможно у меня подвирает сам датчик? Заметил еще одну странность!При заливке прошивки,тут пишут что все настройки Colora сбрасываются в т.ч язык,У меня ни чего не сбросилось,только стал работать комф кан. Может прошивка криво прописалась? Я запутался.

Вообще ничего не понял...
Датчик стоит ?
Приборка америка и в ней нет поддержки датчика ?

Датчик стоит в штате,Приборка америка половинка,стоит сдвоенный светодиод,но желтая НИ КОГДА не работала,загоралась красная при забитой сетке маслозаборника!

Я так понимаю,что бы желтая горела надо поставить недостающие элементы и по править дамп?