Неисправности, брак, возможные причины/ Issues and solutions

DirtyliMe · Сообщение 09 янв 2018, 01:10

Тема для обсуждения возможных неисправностей и заводского брака.
онлайн-консультация. куда смотреть, если что-то не работает.
как отремонтировать и стоит ли это делать самостоятельно.

- Как зайти в режим прошивки после неудачного обновления.

DRIVE2 · Сообщение 17 апр 2019, 22:04

Отлично. Еще бы разобраться почему на комфортном КАНе нет данных.
Там критичного вроде нет ничего на А6. Но некоторые функции всё же могут работать некорректно без данных с этой шины.

Awaker1 · Сообщение 18 апр 2019, 07:24

А может подскажешь куда копать, что бы узнать почему там нету данных ?

DRIVE2 · Сообщение 18 апр 2019, 07:54

В принципе все тоже самое, что и с инфо-КАНом.
Смотреть провода, смотреть кодировку 61-го канала адаптации. Ну и можно визуально посмотреть плату цветного, может какой-то элемент плохо был припаян и контакт отошел. Правда элементы нужные расположены с обратной стороны платы цветного (верхний левый угол, где припаиваются провода КАНов). Там стоит 2 одинаковые микросхемы. Одна на инфо-КАН, вторая на комфортный-КАН. И обвязка там же практически вся под них.
По фоткам экрана CAN Status ошибок нет по комфортному КАНу, но это может означать и то что микросхема вообще не работает и данных с неё никаких не поступает. Это к сожалению программно проверить нельзя.

lirik1809 · Сообщение 18 апр 2019, 16:52

Добрый день!
Multivan 2006 High Line. При подключении на столе (и в машине) на цветном показывает открытый капот! Уже и перепаивал, и перешивал цветной... В режиме Debug - не нашел отключение индикации капота. Подскажите, куда копать! Спасибо.

DRIVE2 · Сообщение 18 апр 2019, 20:09

Поставить в машину. В машине: откатить на любую из старых прошивок, в старой прошивке изменить настройки языка на русский и обратно на английский, а потом обновить на последнюю прошивку.
Вообще таких проблем быть не должно если подключено правильно и контакты не замыкают на соседние.
В прошивке под Т5 есть резервный вход капота TrInput7. Но он не подключается по инструкции. Это резерв. По умолчанию все данные есть на КАНе о состоянии капота. Переключение на этот резервный вход происходит только если на нем меняется состояние (т.е. он куда-то подключен и на входе сигнал изменялся в процессе работы).
Проверьте подключения перед установкой в машину.

lirik1809 · Сообщение 19 апр 2019, 08:32

Спасибо за ответ. Замкнул 7 вход - принудительно капот закрыл. Поставил на машину - все ок - капот по кану читается и индикация корректная. Но сигнализация штатная всю ночь вопила пока не отключил приборку... Сегодня перешью с изменение языка... Таких танцев с бубном ещё не было - 3 штуки уже успешных установки а ту такой вынос мозга!!!

DRIVE2 · Сообщение 19 апр 2019, 08:34

Перешивать на реально старую прошивку. b22, b24... Потом на последнюю.
Чтоб все запомненные настройки/параметры обнулились точно.

lirik1809 · Сообщение 22 апр 2019, 14:56

Продолжение темы капота.... Перешил на 22 прошивку- ура! все ок! накатываю 28 - снова капот!!!!!! Откатил на 22 - все ок - залил 27 снова капот! Мозг кипит!!!!

DRIVE2 · Сообщение 22 апр 2019, 15:12

да да да ... мой косяк. 22-я не пойдет. извиняюсь.
25-я, смена языка, в режим прошивки, 28-я.
должно все сработать.

lirik1809 · Сообщение 22 апр 2019, 16:28

Спасибо! Теперь все ок!

vaital3000 · Сообщение 24 апр 2019, 16:08

Audi A6 C5
ColorMFA из 10 партии.
Прошивал первый раз, заливал прошивку _a6_flash_v2.9.4b28
После прошивки сбросились все настройки, в т.ч. и язык. Все настроил как было, выключаю зажигание, включаю обратно, язык сохранился, а графика и настройки главного экрана сбросились.
До прошивки все было ок. Куда смотреть?

DRIVE2 · Сообщение 24 апр 2019, 16:28

Настройки сбрасываются практически после каждого обновления.

Неправильно подключены провода +12 и Ignition от цветного. Перепутаны местами.

З.Ы. Самая распространенная проблема. Как так народ подключает....

Загадка просто...

vaital3000 · Сообщение 24 апр 2019, 16:41

Про эту проблему читал, но почему до прошивки все работало верно тогда?

Ps: проверил действительно напутано...

DRIVE2 · Сообщение 24 апр 2019, 17:27

но почему до прошивки все работало верно тогда?

Потому, что в старых прошивках настройки сохранялись сразу после любого изменения.
Но это создает потенциальную проблему быстрого износа ячеек флэша. Перезапись блочная и влияет это не на одну ячейку памяти, а сразу на блок.
Начиная с b25 сохранение настроек осуществляется один раз при выключении устройства (уход в сон).
А т.к. провода перепутаны, при отключении зажигания питание обрывается и на запись просто нет времени.

Хотя на самом деле и до этого всё не могло работать корректно. Например данные БК2 скорее всего не накапливались, а обнулялись (или сбрасывались до последнего записанного значения) после каждого отключения зажигания. Т.к. опять же не было времени на запись этих данных.

vaital3000 · Сообщение 24 апр 2019, 17:56

Да, сервисный интервал не работал корректно точно. Уже поправил, спасибо!

rcmaehl · Сообщение 02 май 2019, 00:25

Minor issue. Sent belt icon is not centered.

DRIVE2 · Сообщение 02 май 2019, 19:50

Ok, thanks. I'll try to fix it.

vladm804 · Сообщение 05 май 2019, 09:44

Kosyaka · Сообщение 05 май 2019, 19:58

Добрый день . Цветной из 13 партии. Не отображается радио станции. Перепроверил кан инфо. Все правильно. Перещелкнул синий разъём заработал. Проехал 20 мин.все ОК. Вышел в магазин. 10 мин. И все, перестал показывать радио. Но средний расход ещё не обнулился. Что может быть. В ван инфо - нет данных. Может посмотреть кодировку 62 канала, как было описано выше.куда копать?

Kosyaka · Сообщение 05 май 2019, 21:00

Выявил закономерность. Сбрасываю питание приборного щитка, цветной показывает радиостанции. И работает кан инфо( отображаются данные) . Проходит 10 мин. и радио станции не отображаются, до сброса предохранителем. И опять на 10 мин. Но пока машина заведена все работает. Что делать? Ауди Олроуд С5 2004 2.5 тди.